Teste de bateria

Teste de bateria: devido à aleatoriedade das condições de produção da bateria, o desempenho da bateria produzida é diferente, portanto, para combinar efetivamente a bateria, ela deve ser classificada de acordo com seus parâmetros de desempenho;o teste de bateria testa o tamanho dos parâmetros de saída da bateria (corrente e tensão).Para melhorar a taxa de utilização da bateria, faça uma bateria com qualidade qualificada.

2, soldagem frontal: soldar a correia de confluência à linha de grade principal da frente da bateria (pólo negativo), a correia de confluência é uma correia de cobre estanhada e a máquina de solda pode localizar a correia de soldagem na linha de grade principal em um multi- forma de ponto.A fonte de calor para soldagem é uma lâmpada infravermelha (usando o efeito térmico do infravermelho).O comprimento da faixa de soldagem é cerca de 2 vezes o comprimento da borda da bateria.Várias faixas de solda são conectadas ao eletrodo traseiro da bateria traseira durante a soldagem traseira

3, conexão serial traseira: A soldagem traseira consiste em amarrar 36 baterias para formar uma sequência de componentes.O processo que adotamos atualmente manualmente, a bateria é posicionada principalmente em uma placa de membrana com 36 ranhuras para a bateria, o tamanho da bateria, a posição da ranhura foi projetada, especificações diferentes usam modelos diferentes, o operador usa ferro de solda e fio de estanho soldar o eletrodo frontal (eletrodo negativo) da “bateria frontal” ao eletrodo traseiro da “bateria traseira”, de modo que 36 cordas juntas e soldar o eletrodo positivo e negativo da corda de montagem.

4, laminação: depois que a parte traseira é conectada e qualificada, a sequência de componentes, vidro e EVA cortado, fibra de vidro e placa traseira devem ser colocadas em um determinado nível e prontas para laminação.O vidro é pré-revestido com um reagente (primer) para aumentar a força de ligação do vidro e do EVA.Ao colocar, garanta a posição relativa do conjunto de baterias e do vidro e outros materiais, ajuste a distância entre as baterias e estabeleça a base para a laminação.(Nível de camada: de baixo para cima: vidro, EVA, bateria, EVA, fibra de vidro, backplan

5, laminação de componentes: coloque a bateria colocada na laminação, retire o ar da montagem por vácuo e, em seguida, aqueça o EVA para derreter a bateria, o vidro e a placa traseira juntos;finalmente esfrie a montagem.O processo de laminação é uma etapa fundamental na produção de componentes e o tempo de laminação é determinado de acordo com a natureza do EVA.Usamos EVA de cura rápida com um ciclo de laminado de cerca de 25 minutos.A temperatura de cura é de 150 ℃.
6, corte: o EVA derrete para fora devido à pressão para formar a margem, por isso deve ser removido após a laminação.

7, Moldura: semelhante à instalação de uma moldura para o vidro;instalar uma moldura de alumínio para o conjunto de vidro, aumentar a resistência do componente, vedar ainda mais a bateria e prolongar a vida útil da bateria.A lacuna entre a borda e o conjunto de vidro é preenchida com silicone.As bordas estão conectadas com teclas de canto.
8, Caixa Terminal de Soldagem: Solda uma caixa no cabo traseiro do conjunto para facilitar a conexão da bateria a outros equipamentos ou baterias.

9, Teste de alta tensão: O teste de alta tensão refere-se à tensão aplicada entre a estrutura do componente e os cabos do eletrodo, testando sua resistência à tensão e resistência de isolamento para evitar danos ao conjunto sob condições naturais adversas (raios, etc.).

10. Teste de componentes: O objetivo do teste é calibrar a potência de saída da bateria, testar suas características de saída e determinar o grau de qualidade dos componentes.